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09/12/09 - Pak Beng.


Mercredi 09 décembre.


Dring dring dring. Le réveil sonne, il est 7h00. Dehors c’est tout gris et il fait presque froid…


Nous retrouvons notre couple d’amis, on a un peu de retard alors on se bouge un peu. A l’embarcadère, déjà pleins de gens ont prit place dans le bateau 034 en partance pour Pak Beng. Il ne reste que des places mal assises sur des bancs en bois où l’on ne peut pas se pencher en arrière de risque de faire basculer le banc qui n’est pas cloué au sol.



C’est bon tout le monde est embarqué, le capitaine de la péniche démarre l’engin et nous voguons vers le nord en remontant le Mékong. Il fait toujours grisâtre, c’est humide et il fait froid. On se les gèle comme pas possible J


Il nous est impossible de nous assoupir sous peine de tomber du banc. On a beau essayer toutes les positions assises, penché vers l’avant ou sur les côtés, c’est jamais confortable. Et puis l’air qui s’engouffre nous refroidie trop vite pour qu’on puisse s’endormir de toute façon.


Heureusement, aux alentours de 11h30, le soleil fait une percée dans les nuages, l’horrible croisière devient une jolie balade sur le fleuve le plus mythique d’Asie. Les couleurs changent, la température aussi d’ailleurs. On se risque à remonter les manches pour profiter un peu de ce soleil radieux.



Derrière nous, la salle des moteurs d’où sort un vacarme d’enfer et où dorment les membres de la famille du capitaine. La péniche est leur maison.


Devant nous, une quinzaine d’adolescents australiens en classe « verte » pour un mois en Asie. Il y a aussi quelques baroudeurs et des locaux qui profitent de la course pour amener des matériaux (bois, métaux…) à leurs villages qui se trouvent sur le bord du Mékong.


Il y a aussi des moines bouddhistes dans leur tenu orange avec leur sac en bandoulière orange et leur petit bonnet en laine orange… Les moines ne peuvent toucher les gens alors c’est tout un cinéma quand ils veulent passer dans l’étroit passage au milieu du bateau.



Vers 16h00 nous nous arrêtons à un village où nous déchargeons des dizaines de caisses de nourritures et pleins de planches en bois. La moitié des locaux descendent là ainsi que les moines qui manquent de tomber à l’eau. Le moteur du bateau tombe en rade à ce moment là et lorsque nous quittons la berge à l’aide des grandes perches en bois, le courant nous emporte vers des énormes rochers de la taille d’une maison…


Petite panique à bord, nous sommes en train de faire le remake de Titanic par James Cameron (d’ailleurs parait que son dernier film Avatar est excellent ! Nerf c’est un autre problème…)


Donc le courant nous embarque et nous tapons à plusieurs reprises contre les rochers. Le capitaine crie des trucs pour que le type à l’arrière fasse redémarrer le moteur car sinon on va se faire éventrer…


Tout le monde, ou presque, tente d’amortir le choc avec les jambes mais le courant est bien trop fort.


Puis heureusement le moteur est relancé, on s’écarte un peu des rocs et le capitaine lance les machines pour vite quitter ce trou.


Il est 17h00 et le soleil s’est déjà caché derrière les montagnes. La température retombe vite et il nous reste à attendre d’arriver à bon port, dans le noir.


Les minutes passent et toujours pas de lumière au loin. On se les gèle comme pas possible alors on se sert.


Finalement une petite lueur apparait et nous arrivons à Pak Beng vers 18h00.



Une planche est jetée pour servir de ponton avec la berge. Déjà des rabatteurs d’hôtels nous agrippent avec des photos de leurs chambres. Avec Alix on trace mais on perd notre couple d’allemand. On les attend et leur expliquons qu’il suffit d’avancer dans la rue principal, qu’il y aura pleins d’hôtels et que ça sert à rien de payer une commission à un type.


Nous trouvons finalement une chambre ridicule, sans charme, sans salle de bain pour 30 000 kips. Annette et Mickael ne peuvent rester là alors ils vont dans un hôtel 50 000 un peu plus loin.


Lors du check in, je rencontre deux suisses : John et Raphael. Nous faisons vite connaissance et comme nous souhaitons prendre le même bus le lendemain on se donne rendez-vous au matin pour partager le tuk tuk.


On va manger dans un des nombreux restaurants pourries de Pak Beng, c’est vraiment une ville de passage, ya rien à y faire, rien à voir. Après le repas, Annette et Mickael vont se coucher et nous rentrons à l’auberge où nous retrouvons les suisses. On passe un peu de temps avec eux et allons nous coucher vers minuit.


Le Mékong mesure entre 4 200 et 4 900 km de long selon les chiffres. Il prend sa source dans l’Himalaya, au Tibet oriental et coule en Chine dans la province du Yunnan avant d’arriver au Laos dont il sert de frontière naturelle avec la Birmanie puis avec la Thaïlande. Ensuite le Mékong s’enfonce un peu dans le Laos du côté de Hua Xaï et passe près de Luang Prabang avant de redevenir une frontière naturelle avec la Thaïlande légèrement avant Vientiane. Cette frontière naturelle continue jusqu’au sud du Laos où se trouve un grand lac ainsi que la frontière avec le Cambodge. Au Cambodge, le Mékong donne naissance à plusieurs bras qui commencent à former son delta qui se prolonge dans tout le sud du Vietnam.


Il possède plusieurs noms différents selon les pays et les ethnies mais le plus utilisés est Mae Khong qui est devenu Mékong pour nous autres occidentaux.


La navigation difficile du fleuve implique que celui-ci sépare les peuples de la région au lieu de les unir. Plus de 90 000 personnes dépendent du Mékong sur toute sa longueur et son bassin.


Le seul empire qui a réussit à « unir » la plus grande portion de terre autour du fleuve fut la civilisation indianisée khmère d’Angkor au Cambodge. A la chute de l’empire, le Mékong devint la frontière entre les différents états émergents.



A partir du 16ème siècle, les portugais, les espagnols puis les hollandais prirent connaissance du fleuve et le remontèrent jusqu’à Vientiane.


Au 19ème siècle, les français prirent le contrôle de la région en commençant par Saigon dans le sud Vietnam puis remontèrent le fleuve pour faire du Cambodge un protectorat français puis le Laos.


Les français remontèrent le fleuve jusque dans le Yunnan, en Chine. Mais la navigation sur le fleuve était tellement compliqué à cause des rapides qu’il fallait plus de temps pour le remonter que pour rentrer en France depuis Saigon.


Début du 20ème siècle l’Indochine française est établit grâce en particulier à ce fleuve. La situation de l’Indochine durera jusqu’aux guerres d’Indochine et du Vietnam qui mettront fin au contrôle français et américain sur cette région.


A la fin de ces guerres, la tension entre les gouvernements à tendance communiste (Laos, Vietnam…) et le gouvernement Thaï (qui avait l’appui des américains) empêcha la coopération pour l’utilisation du fleuve.


Et pour les trucs en vracs :


  • du côté de Nong Khaï et de Vientiane, des boules de lumières remonteraient de la surface du fleuve et sont appelées « les boules de feu de Naga » les Nagas étant des dragons du fleuves.
  • Le niveau du fleuve à marée basse au Cambodge est plus bas que la marée haute en mer ce qui a pour effet d’inverser le sens du courant du Mékong sur toute la partie Vietnam jusqu’à Phnom Penh au Cambodge…
  • Parait qu’il y a de l’or dans la boue du Mékong à Luang Prabang J

Galerie : Le Mékong.



Alix & Benjamin.



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Publié à 11:32, le jeudi 31 décembre 2009 dans h. Laos Decembre 2009, Muang Pakbèng
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08/12/09 - Tat Kuang Si.


Mardi 08 décembre.


Le réveil sonne à 8h00, on enfile une banane et on se retrouve avec Annette et Mickael vers 8h30. Nous envoyons nos cartes postales puis achetons nos tickets de bateau.


En effet nous avons décidé de suivre encore un peu nos amis allemands et allons faire une petite croisière d’une journée sur le Mékong pour aller vers le nord-ouest, direction Pak Beng.



Le ticket est cher, 100 000 kips un truc comme ça alors qu’en bus ça nous serait revenu moins cher et certainement plus confortable. Mais bon on avait envie de faire du bateau sur le Mékong.


Après cette affaire réglé, nous retournons dans la grande avenue du marché pour prendre des sandwichs et négocier un tuk tuk pour nous mener aux cascades du Tat Kuang Si.


En faite ça n’a pas été simple de négocier le tuk tuk car ils sont tous en ligne dans la rue et se passent le mot en lao pour proposer le même tarif que le premier à qui on a demandé… Ils sont malins.


Mais à force de persuasion et de patience, on arrive à en avoir un qui nous fait la course pour 25 000 kips par personne au lieu des 50 000 demandé. La raison c’est qu’il a déjà deux touristes, une américaine et une chinoise, qui eux payent 50 000 kips… Il nous demande donc de ne rien dire J


32 kilomètres plus au sud, nous arrivons à l’entrée du parc où il nous faut encore payer un droit d’entrée de quelques milliers de kips.



Surprise, nous étions venu voir des cascades mais il y a aussi une petite réserve d’ours d’Asie, une espèce en voie de disparition à cause de la déforestation et de la connerie de l’homme. Bref Louis en parlerait mieux que moi mais la majorité du bois qui permet à Ikea de faire nos jolis meubles provient d’Asie du sud-est et ils font un vrai massacre dans les forêts qui se résulte par la perte d’habitat pour des milliers d’espèces animales.


Et puis concernant les ours, et bien les laotiens leur ponctionnent de la bile directement avec un tuyau dans le bide car c’est un produit aux vertus curatives à priori…


Bref dans cette réserve les ours sont bien traités, soignés et chouchoutés. Je n’avais jamais vu d’ours comme eux. Ils sont tout noirs et surtout leurs poils poussent d’une drôle de manière. Ils ressemblent plus à des bipèdes marchant à quatre pattes qu’à des ours. J


Après quelques heures à les regarder jouer et manger, nous sommes quand même allé voir les fameuses cascades.


Que dire si ce n’est : regardez les photos.



De l’eau bleu turquoise et limpide, des lianes, des rochers, des rayons de soleils qui transpercent la jungle… Un petit paradis quoi.


Nous sommes montés au sommet de la montagne et en redescendant j’ai été le seul de la petite troupe à me lancer dans l’eau, certes très froides, mais je ne pouvais pas rater ça !


A notre retour au tuk tuk, notre chauffeur laotien nous attendait autour d’une bière locale, la fameuse Beer Lao. Le problème c’est qu’il a du en boire deux ou trois pendant les quelques heures d’attente et il se retrouve complètement saoul. Il rigole tout seul et me fait marrer tellement il est bourré.


Durant le retour il se tape des gros excès de vitesse et veut faire la course avec d’autres tuk tuk qui rentrent sur Luang Prabang. Cela effraie les allemands et l’américaine qui lui gueulent dessus, histoire de ralentir, mais après ça il conduit au milieu de la route, gênant les véhicules derrière pour pas qu’ils nous dépassent.


40 minutes de petit stress sur des routes de montagne au milieu de villages remplies d’enfants qui jouaient au ballon.



Arrivé à Luang Prabang, toujours rond comme un tonneau, notre cher chauffeur prend les 50 000 kips à l’américaine et à la chinoise puis se tourne vers nous, le doigt sur la bouche en disant : « Chuttt » et se met à rigoler de plus belle. Le truc pas discret quoi... 


Je rigole moi aussi de la scène quand nous payons sous les yeux dégoutés des deux autres.


Après cette escapade je décide de longer le Mékong car depuis un moment déjà j’essaye de trouver un pêcheur avec un filet et je veux faire la même photo que celle sur le blog de Louis… Le problème c’est que je le trouve pas mon pêcheur ! Aucun pêcheur sur le Mékong, j’ai testé à toutes les heures, à différents endroits, impossible d’en choper… J


En attendant, Annette, Mickael et Alix tentent de téléphoner à Pak Beng pour réserver une chambre car nous arriverons de nuit et ils ont peur que nous soyons à la rue.



Le soir, marché de nuit toujours, puis Annette veut à tout prix qu’on teste un restaurant très bourgeois qui fait de la cuisine locale de Luang Prabang. Des trucs avec des algues etc…


Pour tout dire, la table, le décors, le service, l’ambiance et la présentation de la nourriture étaient excellents mais par contre le goût n’était vraiment pas au rendez-vous… Certes c’était original mais on a tout de même très peu mangé pour un budget quatre fois supérieur à d’habitude.


Et puis on a un côté carnassier avec Alix alors les petits légumes salés et les petites algues cuites c’était très bien pour un encas mais nous attendions la suite !


Galerie : Le parc du Tat Kuang Si.



Alix & Benjamin.



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Publié à 18:09, le dimanche 27 décembre 2009 dans h. Laos Decembre 2009, Luang Prabang
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07/12/09 - Luang Prabang bis.


Lundi 07 décembre.


Journée tranquille dans Luang Prabang. Nous nous levons vers 9h30, prenons une douche et allons un peu sur internet.


On retrouve nos amis vers midi pour prendre un sandwich puis baladons en ville au milieu des dizaines de temples bouddhistes, devant de nombreuses maisons coloniales et sur les bords de rivières.



Il y a quelque chose de très apaisant dans cette ville et même le climat y est doux.


Nous grimpons au sommet de la colline où est perché un stupa mais aussi un vestige de la D.C.A. (Défense contre les aéronefs), une sorte de grosse mitrailleuse russe qui est transformé en manège par les enfants.


Sur cette colline se trouve également un temple avec de nombreux moines et de nombreuses représentations de Bouddha. Il y a même un trou appelée, l’empreinte de pied de Bouddha J



Il est rapidement 17h00 et nous profitons du coucher de soleil sur le Mékong, spectacle toujours aussi incroyable avec ce ciel bleu qui vire au rouge sang.


Le soir nous faisons des allers et retours dans le marché de nuit, faisons des achats encore, mangeons dans la rue pour seulement 5 000 kips et profitons d’un des délices de la ville : un gâteau au citron ! Ils sont trop bon et ressemblent à du quatre quart breton. J


Pendant nos allers et venus dans le marché je me suis fait aborder par une vendeuse d’alcool qui voulait me faire gouter son vin. Du vin de riz, très doux et très fruités. Après ça elle m’a fait gouter à son whisky, plutôt fort et j’ai fini par avaler un verre de liqueur, le genre d’alcool blanc dans une bouteille avec un serpent ou un scorpion à l'intérieur… Ca débouche les canalisations ce truc là…


Finalement je lui ai acheté deux bouteilles, plus pour la décoration qu’autre chose. Mickael s’est joint à moi et nous avons trouvé deux autres acheteurs pour faire un prix de gros. Résultat j’ai eu mes deux bouteilles pour moins cher que le prix d’une seule avant la négociation.


Place aux photos, fini le blabla.






Galerie : Luang Prabang.



Alix & Benjamin.



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Publié à 17:34, le dimanche 27 décembre 2009 dans h. Laos Decembre 2009, Luang Prabang
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